Theo báo cáo công bố ngày 10/4 của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số các thành viên tháng 3/2026 đạt 38.704 xe, tăng 122% so với cùng kỳ năm 2025 và tăng tới 101% so với tháng 2/2026. Đây là mức tăng trưởng rất mạnh, phản ánh sự bật dậy của nhu cầu tiêu dùng sau kỳ nghỉ Tết.
Tính chung quý I/2026, tổng lượng xe bán ra đạt 76.790 xe, tăng 30% so với cùng kỳ năm trước. Cả hai phân khúc chính đều ghi nhận tăng trưởng tích cực. Trong đó, xe du lịch đạt 52.484 xe, tăng 29%; xe thương mại đạt 19.178 xe, tăng 24%. Điều này cho thấy sự phục hồi không chỉ đến từ nhu cầu tiêu dùng cá nhân mà còn từ hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Đáng chú ý nhất trong quý I/2026 là sự trỗi dậy mạnh mẽ của xe điện. VinFast thông báo đã bán ra tới 27.609 xe trong tháng 3/2026 và tổng cộng 53.684 xe trong cả quý đầu năm. Con số này, đặt cạnh tổng doanh số VAMA, thể hiện rõ nét thực tế xe điện đã trở thành một "trụ cột" mới.
Ảnh minh họa
Bên cạnh đó, thị trường cũng chứng kiến sự ra mắt của nhiều mẫu xe điện hóa (EV và Hybrid) mới, đa dạng hóa lựa chọn cho người tiêu dùng như VinFast VF MPV 7, EC Van, Honda CR-V e:HEV lắp ráp trong nước, cùng các dòng xe nhập khẩu như Geely EX2 và EX5 EM-i…
Theo đánh giá của giới chuyên môn, sự biến động của giá nhiên liệu hóa thạch neo ở mức cao thời gian qua đã tạo ra tác động tâm lý không nhỏ, thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang các dòng xe năng lượng mới diễn ra nhanh hơn dự kiến.
Trong quý II/2026, giới chuyên gia nhận định, thị trường ô tô Việt Nam sẽ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng nhờ nền tảng kinh tế vĩ mô ổn định, mặt bằng lãi suất hợp lý. Tuy nhiên, các chuyên gia trong ngành cũng lưu ý về sự biến động của giá nhiên liệu và các chính sách thuế phí mới có thể ảnh hưởng đến tâm lý người tiêu dùng trong các tháng tiếp theo của quý tới.
Đặc biệt, yếu tố chính sách được kỳ vọng sẽ đóng vai trò định hình xu hướng mua sắm. Việc cơ quan quản lý nhà nước rục rịch siết chặt tiêu chuẩn khí thải, cùng với lộ trình xây dựng các vùng phát thải thấp (LEZ) tại các đô thị lớn, điển hình như đề án thí điểm hạn chế phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các quận trung tâm Thủ đô Hà Nội thời gian qua đang và sẽ tác động trực tiếp đến quyết định lựa chọn phương tiện của người dân.
Trong bối cảnh đó, phân khúc xe điện kinh doanh dịch vụ được dự báo sẽ tiếp tục có dư địa phát triển lớn. Doanh nghiệp nào bám sát xu hướng điện hóa, duy trì được lợi thế về chuỗi cung ứng, hạ tầng trạm sạc và hệ thống phân phối sẽ có nhiều lợi thế để mở rộng thị phần trong giai đoạn tiếp theo.