Chia sẻ tại tọa đàm trực tuyến “Xăng E10 và yêu cầu đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi thay thế xăng khoáng” do báo Công Thương tổ chức ngày 10/4, ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công (Bộ Công Thương) cho biết, có 3 yếu tố quyết định việc đẩy nhanh lộ trình xăng sinh học E10RON95 ngay trong tháng 4 này gồm: nguồn cung ethanol để pha chế E10RON95; năng lực phối trội của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu; sự sẵn sàng của các doanh nghiệp đầu mối, các cửa hàng xăng dầu trực tiếp phân phối đến người tiêu dùng.
Hiện nay, năng lực sản xuất của 4 nhà máy đang hoạt động đạt khoảng 25 nghìn m3/tháng. So với nhu cầu cồn ethanol cần thiết cho pha chế lên tới 100 nghìn m3/tháng, Việt Nam sẽ phải nhập khẩu thêm 75 nghìn m3/tháng.
Cần tháo gỡ các điểm nghẽn để đẩy nhanh lộ trình đưa xăng E10 vào sử dụng
Ông Đào Duy Anh chia sẻ, thời gian qua, Bộ Công Thương làm việc với các doanh nghiệp để thu thập thông tin, đánh giá tình hình chuẩn bị cho việc chuyển đổi sang xăng sinh học. Bộ Công Thương cũng đã có Tờ trình báo cáo Thủ tướng, trong đó đánh giá cụ thể về 3 nội dung nêu trên cũng như nêu rõ những điểm nghẽn. Theo đó, nếu điểm nghẽn liên quan đến quy chuẩn kỹ thuật quy định đặc điểm của xăng dầu và sự chuẩn bị hạ tầng phân phối được giải quyết thì lộ trình bán xăng sinh học E10RON95 trên toàn quốc ngay trong tháng 4 này có thể thực hiện được.
Từ góc độ doanh nghiệp, ông Cao Tuấn Sĩ, Giám đốc Nhà máy Lọc dầu Dung Quất, Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cho biết, quá trình phân phối xăng sinh học đặt ra yêu cầu phải có độ cách ly với nước, với độ ẩm nên khi chuyển đổi sang bán xăng sinh học cần phải cải hoán hệ thống tồn chứa, phân phối. Do vậy, các doanh nghiệp cần có thời gian và sự đầu tư nhất định cho hệ thống tồn chứa, phân phối để đảm bảo chất lượng của xăng sinh học đến với người tiêu dùng cuối cùng. Hiện Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đang hỗ trợ các đơn vị phân phối ở khu vực miền Trung trong việc chuyển đổi hệ thống tồn chứa, phân phối.
Công ty CP Lọc hóa dầu Bình Sơn đã sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của khách hàng khi lộ trình được đẩy sớm trong tháng 4 này. Doanh nghiệp triển khai nhiều hạng mục nhằm đáp ứng yêu cầu phối trộn theo lộ trình của Chính phủ, trong đó có việc khôi phục nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học, cải tạo hệ thống bồn chứa và nâng cao chất lượng phối trộn.
Cùng với đó, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã đầu tư hệ thống nhập khẩu ethanol qua cầu cảng để phục vụ tồn chứa, phối trộn và cải hoán hệ thống nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn.
Bà Ngô Thúy Quỳnh, chuyên gia trong lĩnh vực năng lượng nhấn mạnh, đẩy mạnh tiêu thụ năng lượng nhiên liệu sinh học là giải pháp cần thiết, cấp bách trong giai đoạn hiện nay. Qua đó, giúp tăng nguồn cung trong nước với xăng dầu, giảm phụ thuộc vào nhập khẩu xăng dầu. Điều này rất có ý nghĩa trong bối cảnh thị trường xăng dầu đang có nhiều biến động.
Theo bà Ngô Thúy Quỳnh, việc đưa xăng sinh học vào sử dụng sẽ mở ra nhiều cơ hội ngắn hạn và dài hạn, không chỉ trong ngành năng lượng mà còn phát triển kinh tế. Cụ thể, sẽ tạo thị trường ổn định cho xăng, các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học sẽ hoạt động hiệu quả hơn. Một số nhà máy dừng hoạt động trước đây có cơ hội để hoạt động trở lại, góp phần thúc đẩy chuỗi liên kết từ nông nghiệp, chế biến, mang lại giá trị và tạo động lực cho kinh tế nông nghiệp và kinh tế đất nước.
Việc đưa xăng sinh học vào sử dụng cũng giúp giảm được vấn nạn “được mùa rớt giá”, nhiều địa phương có thế mạnh nhiên liệu sinh học sẽ có cơ hội phát triển, tạo công ăn việc làm cho người dân nông thôn.
Đồng thời, thúc đẩy đổi mới công nghiệp và đầu tư xanh, chuyển dịch năng lượng và mở rộng nghiên cứu nhiên liệu sinh học thế hệ mới. Từ đó, góp phần để Việt Nam thực hiện hiệu quả các cam kết về môi trường, biến đổi khí hậu, tạo cơ hội phát triển bền vững trong tương lai.
Ông Đào Duy Anh cho biết, trong thời gian tới, Bộ Công Thương sẽ đôn đốc các thương nhân đầu mối nhanh chóng tìm các nguồn ethanol bổ sung nhập khẩu trung bình mỗi tháng 75 nghìn m3/tháng. Ngay trong tháng 4 này phải nhập khẩu ngay 10 - 15 nghìn m3.
Đồng thời, Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ đẩy nhanh quá trình cấp phép cho các trạm phối trộn nhằm giúp các doanh nghiệp đảm bảo hạ tầng kỹ thuật và điều kiện pháp lý tham gia ngay vào quá trình phối trộn xăng sinh học.
Bộ Công Thương cũng kiến nghị Bộ Khoa học và Công nghệ sửa đổi Quy chuẩn quốc gia QCVN 01:2022/BKHCN ngày 1/2/2023 về xăng, nhiên liệu diesel và nhiên liệu sinh học mới; trong đó tập trung sửa đổi tỷ lệ ethanol trong xăng sinh học E10RON95 và hàm lượng oxy trong xăng sinh học.
Bên cạnh đó, Bộ Công Thương phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất xây dựng cơ chế thuế, phí cho sản xuất, phối trộn, phân phối, sử dụng xăng E10RON95, tạo sự ủng hộ của mọi thành phần trong xã hội với loại nhiên liệu có ý nghĩa lớn trong bảo vệ môi trường.